سهم "تويوتا" يقفز بأكبر وتيرة منذ 1987 بعد رفع توقّعات الأرباح

تحرير: زينب الحوراء بهجة

قفز سهم «تويوتا» بأكثر من 16% في طوكيو، مسجّلاً أكبر مكسب منذ عام 1987، بعدما رفعت الشركة توقّعات أرباحها السنوية ووسّعت برنامج إعادة شراء الأسهم، بدعم من الطلب القوي على سياراتها الهجينة، وفق بلومبيرغ.

ورفعت الشركة توقّعات الربح التشغيلي للسنة المالية المنتهية في آذار/مايو 2027 بنسبة 15% إلى 3.9 تريليونات ين، تعادل 24.7 مليار دولار.

وخلال الأشهر الثلاثة المنتهية في أيلول/سبتمبر، ارتفعت الأرباح التشغيلية 34% إلى 1.1 تريليون ين، متجاوزة التقديرات ومسجّلة أول نمو خلال ستة أرباع.

وساهمت النتائج في تخفيف مخاوف المستثمرين بشأن ضعف الطلب في الصين وحرب إيران والرسوم الجمركية الأميركية. وكان السهم قد ارتفع قبل إعلان النتائج، على خلفية تفاؤل بإمكانية تخفيف الرسوم بعد فوز الديمقراطيين في انتخابات التجديد النصفي.

رفعت «تويوتا» حجم برنامج إعادة شراء أسهمها إلى ما يصل إلى 1.3 تريليون ين، فيما تخصّص ما يصل إلى 14 تريليون ين لعوائد المساهمين خلال السنوات الخمس المقبلة.

ووافقت شركات تأمين يابانية، بينها «ميتسوي سوميتومو» و«أيوي نيساي دوا» و«طوكيو مارين آند نيتشيدو» و«سومبو جابان»، على بيع أسهمها ضمن البرنامج.

وقال كبير مسؤولي المحاسبة تاكانوري أزوما إن خفض التكاليف ساعد في الحد من أثر ارتفاع أسعار المواد واستمرار الصراع في الشرق الأوسط.

واعتبر تاتسو يوشيدا، كبير محللي السيارات لدى «بلومبيرغ إنتليجنس»، أن الشركة أظهرت متانة مالية، مع نقاط ضعف واضحة أقل نسبياً مقارنة بمنافسيها اليابانيين.

المنافسة الصينية تضغط على المبيعات

رغم تحسّن الأرباح، خفّضت مجموعة «تويوتا» مستهدف مبيعاتها السنوية إلى 10.99 ملايين سيارة، من 11.18 مليوناً، في ظل استمرار ضعف أدائها في الصين وتقدّم المصنّعين المحليين بقيادة «بي واي دي».

وحذّر يوشيدا من أن المنافسة الصينية تشكّل تحدياً متزايداً داخل الصين وفي الأسواق الخارجية أيضاً. وتتوقّع جمعية سيارات الركاب الصينية تراجع مبيعات القطاع في البلاد بنسبة 22% هذا العام، قبل نمو محدود يبلغ 2% في عام 2027، بحسب بلومبيرغ.

وتخطّط «تويوتا» للكشف عن الجيل المقبل من «كورولا» في الصين، مع تلميحات من مسؤوليها إلى احتمال تطوير نسخة كهربائية بالكامل.

كما تبني مصنعاً في شنغهاي لإنتاج سيارات كهربائية بعلامة «لكزس» اعتباراً من أواخر عام 2027، وتستهدف تقليص مدة التطوير إلى 18 شهراً.

وأعلنت الشركة، الخميس، تغييرات تنظيمية تشمل إنشاء قسم جديد يركّز على الروبوتات.