انخفاض مياه الراين يهدد بارتفاع تكاليف النقل

تحرير: مريم شمص

يواجه نهر الراين الأوروبي انخفاضاً جديداً في مستويات المياه خلال الأيام المقبلة، ما يهدد بارتفاع تكاليف النقل عبر المراكب النهرية، ويزيد من صعوبة نقل البضائع من وإلى أكبر ميناء في أوروبا, وفقاً لبلومبيرغ الأربعاء 5 تشرين الثاني/نوفمبر.

وارتفعت مجدداً تكلفة نقل الديزل والوقود من ميناء روتردام الهولندي إلى مدينة بازل السويسرية خلال نوفمبر، بعد فترة من التحسن في أكتوبر نتيجة ارتفاع منسوب المياه، إلا أن هذا التحسن لم يستمر طويلاً. واضطرت سويسرا هذا الأسبوع إلى الإفراج عن كميات إضافية من احتياطيات وقود الطائرات، بسبب انخفاض منسوب نهر الراين واضطرابات خدمات السكك الحديدية.

وسجل النهر، الذي يشكل ممراً أساسياً يربط المصانع الأوروبية بالأسواق العالمية، مستويات قياسية متدنية خلال العام الحالي نتيجة الجفاف وموجات الحر، ما أدى إلى تقييد نقل العديد من السلع، من الفحم إلى الحبوب، لفترات امتدت لأشهر. كما واجهت محاولات تحويل الشحنات إلى السكك الحديدية صعوبات إضافية بسبب أعمال الصيانة في أجزاء من الشبكة القريبة من النهر.

وتشير توقعات هيئة الممرات المائية الألمانية إلى أن مستوى المياه عند منطقة كاوب، وهي نقطة عبور رئيسية بين روتردام وسويسرا، قد ينخفض إلى نحو 5 سنتيمترات بحلول 9 تشرين الثاني/نوفمبر، مقارنة بمتوسط يتجاوز 150 سنتيمتراً خلال السنوات الخمس الماضية.

وأوضح مسؤولون في قطاع النقل النهري أن المراكب التقليدية لم تعد قادرة على عبور هذه المنطقة، فيما تقتصر حركة النقل على المراكب المصممة للعمل في مستويات المياه المنخفضة.

وامتدت تداعيات الأزمة إلى القطاع الصناعي، إذ أعلنت مجموعة «إينيوس» اضطرارها إلى خفض إنتاج البتروكيماويات خلال العام الحالي في موقعها بمدينة كولونيا الألمانية، كما تأثر الإنتاج لدى شركتي «شل» و«شتاغ» نتيجة انخفاض مستويات المياه.