Contact Us
Ektisadi.com
سياحة وسفر

كندا تتجه لجمع عشرات المليارات من امتيازات تشغيل أكبر مطاراتها

18 سبتمبر 2026 | 09:19 م
كندا تمضي نحو خصخصة تشغيل أكبر مطاراتها وتستعين بـ«مورغان ستانلي» و«CIBC»-AI

خطت الحكومة الكندية خطوة جديدة نحو إدخال الاستثمار الخاص إلى قطاع المطارات، بعدما عيّنت «مورغان ستانلي» و«البنك الإمبراطوري الكندي للتجارة» (CIBC) مستشارين لعملية منح حقوق تشغيل أكبر أربعة مطارات في البلاد، وفق أشخاص مطلعين على المناقشات.

وتشمل الخطة مطارات تورونتو بيرسون الدولي ومونتريال وفانكوفر وكالغاري، وهي المطارات الأربعة الأكبر في كندا من حيث أعداد المسافرين. وكان رئيس الوزراء مارك كارني قد أعلن رسمياً الثلاثاء توجه الحكومة إلى البحث عن استثمارات خاصة في هذه الأصول المملوكة للدولة.

وبحسب بلومبيرغ تتوقع الحكومة أن تدر الصفقات عشرات المليارات من الدولارات، على أن توجه حصيلتها إلى تطوير مطارات إقليمية ومشروعات أخرى للبنية التحتية، بما فيها مشاريع النقل المحلي، وربما إنشاء شبكة اتصالات عريضة النطاق مملوكة للدولة تربط كندا بشكل أكبر بأوروبا وآسيا.

ويمثل تعيين المستشارين خطوة باتجاه واحدة من أكبر صفقات البنية التحتية المحتملة في تاريخ كندا، كما قد يفتح مجالاً استثمارياً كبيراً أمام صناديق التقاعد ومستثمري البنية التحتية.

وقال محامون من شركة «مكارثي تيترو» في مذكرة نشرت عقب خطاب كارني إن الحكومة انتقلت من مجرد دراسة خصخصة المطارات إلى الالتزام بتنفيذها، في تحول عن تصريحات سابقة كانت تصف المشروع بأنه لا يزال في مراحله الأولى.

وأشار كارني إلى وجود اهتمام كبير من صناديق التقاعد الكندية، معتبراً أن إدخال رأس المال الخاص إلى المطارات يمكن أن يساهم في تحسين خدمات المسافرين ورفع كفاءة التشغيل.

وكانت صناديق التقاعد الكندية قد أجرت بالفعل محادثات مع الحكومة بشأن إمكانية الاستثمار في المطارات، بحسب تصريحات سابقة للرئيس التنفيذي لشركة «لا كايْس» شارل إيمون. وتمتلك هذه الصناديق استثمارات كبيرة في أصول مماثلة خارج كندا، لكنها لم تتمكن من تنفيذ استثمارات مماثلة محلياً بسبب طبيعة تشغيل المطارات الكندية الكبرى من جانب هيئات غير ربحية على أراضٍ مملوكة للحكومة.

ولا تزال تفاصيل أساسية في الهيكل المقترح غير محسومة، بينها مدة الامتيازات التي ستمنح للمستثمرين والدور الذي ستؤديه هيئات المطارات غير الربحية القائمة ضمن النظام الجديد.

ومن المتوقع أيضاً أن تتنافس جهات استثمارية من خارج كندا على الامتيازات، إذ أكد كارني أن منحها سيتم عبر عملية تنافسية. وقال وزير النقل ستيفن ماكينون إن الحكومة منفتحة أمام المستثمرين الأجانب، لكنه يتوقع مشاركة كندية «قوية جداً، إن لم تكن أغلبية».

وتواجه الخطة في المقابل تدقيقاً سياسياً وشعبياً، إذ أظهر استطلاع أجرته «نانوس ريسيرتش غروب» لصالح بلومبيرغ في حزيران أن 53% من المشاركين يعارضون، أو يعارضون إلى حد ما، فتح المطارات أمام المستثمرين من القطاع الخاص.