أول باصات كهربائية للنقل بين جبيل وبيروت...انخفاض كلفة الطاقة بنحو 67 ألف دولار سنوياً

أطلقت بلدية جبيل – بيبلوس مشروع النقل المشترك الكهربائي بين جبيل وبيروت عبر تشغيل أربع حافلات كهربائية على هذا الخط، في خطوة تُعد من أوائل مشاريع النقل العام المستدام في لبنان، ضمن شراكة تمويلية مع صندوق البيئة العالمية وتنفيذ برنامج الأمم المتحدة الإنمائي.

ويهدف المشروع إلى تقديم نموذج نقل عام منخفض الانبعاثات وأكثر تنظيماً وكفاءة، مع تجهيز الحافلات بأنظمة سلامة ومراقبة وGPS، إضافة إلى تهيئتها لتسهيل استخدام الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة، خصوصاً الكراسي المتحركة.

ويأتي هذا الخط في إطار خطة أوسع لتوسيع النقل العام، إذ أشار وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني إلى أن المشروع يربط جبيل ببيروت عبر سبع محطات، مع العمل على إطلاق خط إضافي بين جبيل ومزار القديس شربل في عنّايا، ضمن سياسة دعم النقل النظيف وتخفيف الازدحام والتلوث.

وأوضح رسامني أن شبكة النقل العام الحالية تضم 11 خطاً يستفيد منها أكثر من 7000 راكب يومياً، مع التحضير لإطلاق خطوط جديدة بدعم من حافلات مقدمة من دولة قطر، إلى جانب مشاريع مستقبلية تشمل ربط مرفأ طرابلس بالحدود السورية عبر خط مخصص لنقل البضائع، وحماية أملاك السكك الحديدية.

كما تشمل الخطة تطوير منظومة النقل العام على مستوى لبنان، باعتبارها مدخلاً لإعادة تفعيل دور الدولة في الخدمات العامة، وليس مجرد مشروع رمزي، وفق ما أكده رسامني.

وفي موازاة ذلك، أوضح مدير مشروع النقل المستدام في برنامج الأمم المتحدة الإنمائي نبيل منيمنة أن الحافلات الأربع كهربائية بالكامل ومجهزة بأنظمة متابعة وسلامة وGPS، إضافة إلى تجهيزات لتسهيل وصول ذوي الإعاقة، مشيراً إلى أن المشروع يخفف الاعتماد على المازوت في ظل ارتفاع أسعار الوقود، ويقدم نموذجاً عملياً لنقل عام أكثر استدامة.

وأضاف أن الهدف لا يقتصر على تشغيل باصات جديدة، بل إنشاء تجربة قابلة للتوسّع في النقل العام النظيف والمنظم في لبنان.

كما لفت إلى أن المشروع يترافق مع تطوير محطات حافلات في بيروت والجديدة وأنطلياس وجونية وجبيل، بما يحسن معايير الاستخدام والسلامة وسهولة التنقل.

ومن جانب بلدية جبيل، أوضح رئيس البلدية أن المشروع يمثل نقلة نوعية في ربط جبيل بالعاصمة، مشيراً إلى أن التنقل بين المدينتين كان تاريخياً صعباً رغم قصر المسافة.

وأضاف أن المشروع لم يقتصر على النقل، بل ساهم في خفض كلفة الطاقة على البلدية بنحو 6 مليارات ليرة سنوياً (حوالى 67 ألف دولار ) بفضل الطاقة الشمسية، إضافة إلى نظام مراقبة متطور يعمل على مدار 24 ساعة لمستديرة القضاء، يشمل كاميرات قادرة على قراءة لوحات السيارات.

كما شمل المشروع خطوط نقل للطلاب نحو الجامعة اللبنانية الأميركية في بلاط وجامعة الروح القدس الكسليك وعدد من فروع الجامعة اللبنانية في بيروت.

من جهتها، أكدت ممثلة برنامج الأمم المتحدة الإنمائي بليرتا أليكو أن الاستثمار في النقل العام يشكل مدخلاً لتحسين حياة المواطنين وتسهيل الوصول إلى الخدمات، معتبرة أن المشروع يثبت إمكانية تطبيق حلول مستدامة ومتمحورة حول الإنسان في لبنان رغم التحديات.

وفي السياق، دعا النائب زياد الحواط إلى إعطاء أولوية لتوسعة أوتوستراد جونية بسبب الازدحام وتأثيره الاقتصادي والسياحي.

وحضر إطلاق المشروع كل من: وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني، قائمقام جبيل نتالي مرعي الخوري ممثلة وزير الداخلية والبلديات أحمد الحجار، سفير قطر في لبنان سعود بن عبد الرحمن آل طحاني، السفير الصيني شين شوادونغ، النائب زياد الحواط، مروان ملحمة ممثلاً النائب سيمون أبي رميا، النائب السابق مصباح الأحدب، رئيس بلدية جبيل الدكتور جوزف الشامي وأعضاء المجلس البلدي، الرئيس السابق للبلدية وسام زعرور، رئيس بلدية جونية فيصل إفرام، نائب رئيس اتحاد بلديات قضاء جبيل ورئيس بلدية ميفوق القطارة الدكتور بشير الياس، رئيس رابطة مختاري قضاء جبيل كريستيان القصيفي، رئيس مصلحة سكك الحديد والنقل المشترك زياد شيا، الممثلة المقيمة لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي في لبنان بليرتا أليكو، رئيس فرع جونية في مصلحة تسجيل السيارات والآليات الرائد نديم الهاشم، رئيس المركز الإقليمي للدفاع المدني في قضاء جبيل مخول بو يونس، رئيسة مركز الصليب الأحمر اللبناني رندا كلاب، وعدد من المهتمين.