ستيلانتيس: خطة المناخ الأوروبية المعدلة لا تعزز النمو

أشار أنطونيو فيلوزا، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس NV، في مقابلة مع فايننشال تايمز نقلتها بلومبيرغ، إلى أن الاتحاد الأوروبي لم يطرح خطة واضحة للنمو ضمن سياسته المناخية المعدّلة، ما يقيّد قدرة الشركة على توسيع استثماراتها في أوروبا. وأضاف أن «هذه الحزمة لا تحقق المطلوب، ولا تتضمن أي إجراءات عاجلة لإعادة قطاع السيارات الأوروبي إلى مسار النمو».

وأوضح أن غياب النمو يجعل التفكير في استثمارات إضافية أمرًا صعبًا، بحسب بلومبيرغ، لافتًا إلى أن التعديلات الأخيرة التي أجراها الاتحاد الأوروبي على حظر محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035 تركت صانعي السيارات والمورّدين عرضة لعوامل خارجة عن سيطرتهم، مثل الاعتماد على الفولاذ الأخضر والوقود المتجدد لتعويض محدودية مبيعات السيارات التقليدية. كما شدّد على وجود نقص في التدابير الفورية الداعمة للانتقال الكهربائي في الشاحنات والمركبات التجارية.

وتُعد ستيلانتيس NV واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم، وقد تأسست في كانون الثاني/يناير 2021 نتيجة اندماج فيات كرايسلر الفرنسية-الإيطالية وبيجو سيتروين (PSA) الفرنسية. وتمتلك الشركة محفظة واسعة من العلامات التجارية الشهيرة، من بينها فيات، كرايسلر، دودج، جيب، رام، أوبل، بيجو، سيتروين، ومازيراتي، وغيرها.

وتعمل الشركة في أكثر من 130 دولة، وتنتج سيارات الركاب والمركبات التجارية، إضافة إلى السيارات الكهربائية والهجينة. وتسعى ستيلانتيس ضمن استراتيجيتها طويلة الأمد إلى التحول نحو الكهربة والتقنيات المستدامة لمواجهة التحديات البيئية وتحقيق نمو مستقبلي، فيما يقع مقرها الرئيسي في أمستردام، وتتركز عملياتها الصناعية في أوروبا وأميركا الشمالية وأميركا اللاتينية وآسيا.