تسلا تفتح باب شراء سيارة الأجرة الذاتية "سايبركاب"

تحرير: مريم شمص

بدأت شركة "تسلا" استقبال طلبات شراء نسخ مخصصة للاستخدام الشخصي من سيارتها ذاتية القيادة "سايبركاب"، التي لا تحتوي على مقود أو دواسات، بسعر تقديري يبلغ 29,990 دولاراً،بحسب ما نقلت "وول ستريت جورنال" عن الشركة أمس الجمعة.

وأوضحت الشركة، في منشورات عبر منصة "إكس"، أنها بدأت دعوة عدد من العملاء المختارين لشراء السيارة، على أن يتطلب استخدامها الاشتراك في برنامج القيادة الذاتية مقابل 299 دولاراً شهرياً، إلى جانب دفع عربون بقيمة ألف دولار غير قابل للاسترداد. ومن المتوقع تسليم السيارات خلال شهر كانون الأول/ديسمبر المقبل.

وكانت "سايبركاب" تُستخدم سابقاً ضمن أسطول سيارات الأجرة التابع للشركة فقط، قبل أن تفتح "تسلا" المجال أمام امتلاكها بشكل شخصي. وتأتي هذه الخطوة بعد سنوات من الوعود التي أطلقها الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بشأن طرح سيارات ذاتية القيادة بالكامل للمستهلكين.

ففي عام 2016، قالت "تسلا" إن جميع السيارات التي كانت تنتجها آنذاك تمتلك التجهيزات اللازمة لتصبح ذاتية القيادة بالكامل. وفي عام 2019، توقع ماسك وجود أكثر من مليون سيارة أجرة روبوتية تابعة للشركة على الطرقات بحلول العام التالي، إلا أن هذه التوقعات لم تتحقق في موعدها.

لكن الشركة أحرزت مؤخراً تقدماً في هذا المجال، إذ بدأت تشغيل نسخ من سيارات "موديل واي" الرياضية متعددة الاستخدامات ضمن خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في مدينة أوستن بولاية تكساس، منذ حزيران/يونيو 2025، قبل توسيع الخدمة إلى مدن أخرى في تكساس وفلوريدا.

وفي أيلول/سبتمبر الماضي، بدأت "تسلا" إضافة سيارات "سايبركاب" إلى أسطولها في أوستن. وتتميز السيارة ذات اللون الذهبي بمقعدين وبابَين، ولا تحتوي على أدوات التحكم اليدوي بالقيادة، وهي تجهيزات تشترطها معايير السلامة الفيدرالية للمركبات في الولايات المتحدة.

وعلى خلفية ذلك، فتحت الإدارة الوطنية الأميركية لسلامة المرور على الطرق السريعة تحقيقاً للتأكد من مدى توافق السيارة مع لوائح السلامة الفيدرالية. وأبلغت "تسلا" الجهة التنظيمية بأنها تعتقد أن السيارة تستوفي المعايير المطلوبة، لكنها لم توضح علناً الأسس التي تستند إليها في هذا الموقف.

وتأتي هذه التطورات في وقت تشير فيه الخطوة الجديدة إلى احتمال تغيير استراتيجية "تسلا" بشأن سيارات الأجرة ذاتية القيادة. ففي اتصال مع المستثمرين خلال أكتوبر الماضي، قال ماسك إن الغالبية العظمى من سيارات "سايبركاب" ستكون مملوكة للشركة نفسها.

لكن الشركة أوضحت في منشوراتها الأخيرة أن السيارات المباعة للاستخدام الشخصي لن تكون متاحة للتشغيل إلا في مناطق محددة تدعم فيها الخدمة. وأشار أشوك إيلوسوامي، رئيس قسم الذكاء الاصطناعي في "تسلا"، إلى أن السيارات ستعمل من دون إشراف بشري داخل النطاقات الجغرافية نفسها التي تعمل فيها خدمة سيارات الأجرة التابعة للشركة.

ويعني طرح السيارة للاستخدام الشخصي أن المشترين لن يتمكنوا من تحقيق إيرادات منها مباشرة عبر تشغيلها كسيارات أجرة، خلافاً لفكرة شراء السيارات ضمن أساطيل تجارية. وكانت "تسلا" قد بدأت في أيلول/سبتمبر استطلاع اهتمام العملاء بشراء سيارات "سايبركاب" لتشغيلها ضمن أساطيل خاصة.

وسبق لماسك أن طرح أمام المساهمين تصوراً يسمح لأصحاب الأساطيل الصغيرة بإدارة سيارات"سايبركاب" ذاتية القيادة، كما وعد بإمكانية إضافة العملاء سياراتهم الخاصة من "تسلا" إلى شبكة أوسع لخدمات النقل الذاتي.

وخلال اتصال المستثمرين في تشرين الأول/أكتوبر، قال إيلوسوامي إن هذه الإمكانية قد تصبح متاحة في الربع الثاني من عام 2027.