مساعٍ ألمانية لتعميم كاميرات رصد الهواتف أثناء القيادة

تحرير: فاطمة عطية

كشف تقرير إخباري صادر عن وكالة الأسوشيتد برس Associated Press Ap في برلين يوم الإثنين قبل نحو أسبوعين من موعد مؤتمر وزراء النقل في هوهنشفانجاو بولاية بافاريا عن مساعٍ يقودها وزير النقل الألماني المنتمي إلى الحزب المسيحي الديمقراطي Christian Democratic Union لتعميم استخدام كاميرات رصد الهواتف المحمولة أثناء القيادة في شتى أنحاء ألمانيا Germany، وذلك بعدما أظهرت البيانات وقوع أكثر من ألف حادث سنوياً بسبب الأجهزة الإلكترونية وارتفاع هذا الاتجاه. وأوضح الوزير أن ولاية راينلاند-بفالتس حققت تجارب ناجحة جداً عبر نظام "مونوكام" Monocam، مؤكداً سعيه الحثيث لوضع تنظيم قانوني موحد ضمن قانون المرور على الطرق تلبيةً لرغبة الولايات الألمانية، وهو التوجه الذي تدعمه وزارة النقل الألمانية إيماناً بقدرة تقنيات المراقبة الحديثة على تعزيز السلامة المرورية.

وبحسب ما نقلته صحيفة راينيشه بوست Rheinische Post الألمانية عن وثيقة أُعدت لمؤتمر وزراء النقل، فإن الوزارة منفتحة على دراسة هذا التنظيم القانوني. وأوضح نادي السيارات الألماني German Automobile Club ADAC آلية عمل النظام، حيث تُثبَّت كاميرا عالية الدقة مائلة للأسفل على جسر طريق سريع لتلتقط صوراً عبر الزجاج الأمامي وترصد الهواتف المحمولة ووضعيات الأيدي، ليقوم أفراد شرطة مدربون بتقييم تلك الصور الملتقطة عند تحقق الشرطين معاً.

وبيّن نادي السيارات الألماني German Automobile Club

ADA أن عقوبة ضبط السائق وهو يتحدث عبر الهاتف المحمول تمتد لتشمل غرامة قدرها 100 يورو وتسجيل نقطة مرورية، وتتصاعد الغرامة إلى 150 يورو عند تعريض الآخرين للخطر، وإلى 200 يورو عند التسبب في حادث مع إضافة نقطتين مروريّتين وفرض حظر قيادة لمدة شهر. وفي السياق ذاته، أشار النادي إلى أن التحدث أثناء القيادة ليس محظوراً بالمطلق إذ يُسمح بالمكالمات عبر نظام التحدث الحر، أو النظام المثبت في السيارة، أو سماعات الرأس بتقنية البلوتوث Bluetooth، بينما يقتصر الحظر الصارم على إمساك الهاتف باليد أو وضعه على الأذن أثناء القيادة.