ستيلانتس تستدعي سيارات جيب بسبب خلل في نظام مراقبة ضغط الإطارات

قررت مجموعة ستيلانتس متعددة الجنسيات، المالكة لشركة صناعة السيارات الأميركية كرايسلر، استدعاء عدد من سيارات جيب بسبب خلل في برنامج تشغيل نظام مراقبة ضغط الإطارات، قد يؤدي إلى عدم رصد انخفاض ضغط الهواء في الإطارات، وفقًا لبيان صادر عن الإدارة الوطنية الأميركية للسلامة المرورية، وفقًا لما نشرته وكالة أسوشييتد فرانس برس يوم الخميس.

وبحسب الإدارة، ستسحب كرايسلر عددًا من سيارات جيب واجنر من طرازي 2024 و2025، وجيب جراند شيروكي من طرز 2024 و2025 و2026، إضافة إلى جيب جراند شيروكي إل، وجيب جراند شيروكي 4xe، وجيب جراند واجنر، وجيب واجنر إل من طراز 2025، وجيب جراند واجنر إل من طرازي 2025 و2026، وجيب شيروكي 2026، وجيب شيروكي واجنر إل بي إتش إي في 2026.

وأشارت الإدارة الوطنية الأميركية للسلامة المرورية إلى أن الخلل قد يؤدي أيضًا إلى عدم إضاءة مصباح التحذير من انخفاض ضغط الهواء في الإطارات، مما يزيد من خطر وقوع الحوادث.

ولحل المشكلة، سيقوم وكلاء ستيلانتس بتحديث البرنامج مجانًا لأصحاب السيارات المتضررة.

تأتي عملية الاستدعاء في وقت تشدد فيه الجهات المعنية بسلامة السيارات في الولايات المتحدة على أهمية أنظمة مراقبة ضغط الإطارات، التي تساعد السائقين على اكتشاف انخفاض ضغط الهواء قبل أن يتسبب في فقدان السيطرة على المركبة أو زيادة احتمالات وقوع الحوادث. وتُلزم القواعد الأميركية شركات صناعة السيارات بتزويد المركبات الجديدة بأنظمة قادرة على تنبيه السائق عند انخفاض ضغط أحد الإطارات.

وتُعد مجموعة ستيلانتس من كبرى شركات صناعة السيارات عالميًا، وتمتلك علامات عدة في قطاع السيارات، من بينها جيب وكرايسلر ودودج ورام. وتُعتبر سيارات جيب، بمختلف طرازاتها، من أبرز العلامات التابعة للمجموعة في السوق الأميركية، ما يجعل عمليات الاستدعاء المرتبطة بسلامة مركباتها محل متابعة من الجهات التنظيمية والمستهلكين.

وعادةً ما تتولى شركات صناعة السيارات إصلاح العيوب التي تؤثر في سلامة المركبات من خلال تحديثات برمجية أو إصلاحات فنية مجانية، مع إخطار أصحاب السيارات المتضررة بضرورة مراجعة الوكلاء المعتمدين.