انتشار المسيّرات يعزز الطلب على مركبات "باتريا" المدرعة في أوروبا

أدى الاستخدام المتزايد للطائرات المسيّرة في الحروب الحديثة إلى تعزيز الحاجة للمركبات المدرعة القادرة على حماية الجنود والأنظمة العسكرية والحفاظ على قدرتها على الحركة في ساحات القتال، وفق ما قال الرئيس التنفيذي لشركة "باتريا" الفنلندية للصناعات الدفاعية بانو روتيلا لـ"بلومبيرغ"، الأربعاء.

وقال روتيلا إن انتشار الطائرات المسيّرة فوق ساحات المعارك "يزيد فعلياً الحاجة إلى التنقل المحمي"، بما يسمح للقوات والأنظمة العسكرية بالبقاء متحركة وقادرة على الصمود، مشيراً إلى أن ناقلة الجنود المدرعة "باتريا 6x6" تمثل المنتج الرئيسي للشركة.

ويأتي ذلك في ظل الدور المتزايد للطائرات المسيّرة في الحرب بين روسيا وأوكرانيا، سواء في العمليات على خطوط المواجهة أو في الهجمات بعيدة المدى على أهداف ومنشآت حيوية.

أكثر من ألفي مركبة مدرعة قيد الطلب

وأوضح روتيلا أن القوات الحديثة تحتاج إلى القدرة على التحرك والانتشار وحماية الأفراد ونقل أجهزة الاستشعار والأسلحة والحفاظ على القيادة والسيطرة، إضافة إلى مواصلة العمليات حتى عند تعطل الاتصالات.

وتستخدم دول عدة حول بحر البلطيق مركبات "باتريا"، فيما تشارك فنلندا ولاتفيا والسويد وألمانيا والدنمارك والنرويج وبريطانيا في برنامج نظام المركبات المدرعة المشترك "CAVS"، بينما تدرس ليتوانيا الانضمام إليه.

وسلمت الشركة الفنلندية أكثر من 400 مركبة ضمن البرنامج، فيما لديها حالياً طلبات على "أكثر بكثير" من ألفي مركبة مدرعة معيارية من طراز "6x6"، بحسب روتيلا.

ويركز البرنامج على تطوير نظام مشترك للمركبات المدرعة يلبي احتياجات الدول المشاركة، مع تعزيز قابلية التشغيل المشترك بين قواتها وخفض التكاليف من خلال عمليات الشراء المشتركة.

الطلبات الجديدة ترتفع بأكثر من 20%

وإلى جانب المركبات المدرعة، تنتج "باتريا" معدات دفاعية وأنظمة مراقبة وتسليح، إضافة إلى الطائرات المسيّرة.

وارتفعت قيمة الطلبات الجديدة للشركة خلال النصف الأول من العام بأكثر من 20% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتصل إلى 553 مليون يورو، ما يعادل نحو 641 مليون دولار، وفق "بلومبيرغ".

ويأتي نمو الطلب في ظل زيادة الإنفاق الدفاعي وبرامج إعادة التسلح في أوروبا، فيما ارتفع دفتر طلبات "باتريا" بأكثر من 440% منذ عام 2019.

توسع في الطائرات المسيّرة والذكاء الاصطناعي

وتنتج "باتريا" طائرات مسيّرة من بينها طائرة "SKY" طويلة المدى ومتعددة الأغراض، إلى جانب طائرة "ONE" المعيارية.

وتخطط الشركة للتعاون مع شركة "جنرال تشيري" الأوكرانية لتصنيع طائرات مسيّرة في فنلندا، بعدما وقعت الشركتان خطاب نوايا في آب/أغسطس، كما تعتزمان تطوير أنظمة غير مأهولة بصورة مشتركة لتلبية الاحتياجات الدفاعية في أوروبا الغربية.

ومع تزايد أهمية الطائرات المسيّرة والذكاء الاصطناعي في ساحات القتال، دخلت "باتريا" أيضاً في برنامج تعاون مع شركة "NestAI" الفنلندية، بهدف دمج أنظمتها الجوية غير المأهولة بقدرات ذكاء اصطناعي تكيفية.

وتملك الحكومة الفنلندية أكثر بقليل من نصف أسهم "باتريا"، فيما تمتلك شركة "كونغسبيرغ ديفنس أند إيروسبيس" النرويجية الحصة المتبقية. كما تمتلك "باتريا" نصف شركة "نامو" المتخصصة في تصنيع الذخائر، بما فيها قذائف المدفعية من عيار 155 مليمتراً.