أوروبا تواجه خطر نقص الديزل مع اقتراب الشتاء

تواجه أوروبا خطر نقص حاد في إمدادات الديزل مع اقتراب فصل الشتاء، في ظل تداعيات الحرب في الشرق الأوسط واضطرابات الشحن عبر مضيق هرمز والأضرار التي لحقت بمصافي التكرير في الخليج، وفقاً لبلومبيرغ.

وأدت هذه الاضطرابات إلى تقييد صادرات مناطق كانت تستحوذ مجتمعة على نحو ثلث صادرات الديزل العالمية العام الماضي، ما يزيد الضغوط على سوق الوقود في وقت تستعد فيه دول نصف الكرة الشمالي لارتفاع الطلب خلال الأشهر الباردة.

وتُعد أوروبا الأكثر عرضة لنقص الإمدادات بسبب محدودية قدراتها على تكرير النفط واعتمادها الكبير على الواردات. ورغم ارتفاع معدلات تشغيل المصافي في الولايات المتحدة وآسيا، فإن زيادة الطلب وتراجع المخزونات قد يؤديان إلى تشديد السوق العالمية خلال الفترة المقبلة، بحسب بلومبيرغ.

ويُستخدم الديزل على نطاق واسع في قطاعات النقل والصناعة والتدفئة، فيما يلجأ المشترون عادة إلى تخزين كميات إضافية منه قبل الشتاء. وقد يزداد الطلب على الوقود أيضاً في آسيا، مع احتمال استخدام بعض محطات توليد الكهرباء كميات أكبر من الديزل لتعويض أي نقص في إمدادات الغاز الطبيعي المسال الناتج عن تداعيات الحرب في الشرق الأوسط.

وقال يوجين ليندل، رئيس قسم المنتجات المكررة لدى شركة الاستشارات إف جي إي نيكسانت إي سي إيه، إن أوروبا تواجه أزمة كبيرة في سوق الديزل، محذراً من احتمال وصول الأسعار إلى مستويات قياسية، الأمر الذي قد يرفع تكاليف الشحن ويزيد التضخم والضغوط السياسية على الحكومات.

وارتفع سعر الديزل في بورصة آي سي إي فيوتشرز يوروب بنحو 40% منذ أدنى مستوى سجله في 18 حزيران (يونيو)، مقابل ارتفاع خام برنت بنحو 5% خلال الفترة نفسها. وفي المقابل، تراجعت مخزونات الديزل في أبرز مناطق الاستيراد إلى مستويات أقل بكثير من متوسطاتها الموسمية، وكانت أوروبا الأكثر تضرراً، بعدما انخفضت مخزوناتها بنحو 30% منذ نهاية آذار (مارس).

وتزيد العقوبات الأوروبية المفروضة على المنتجات النفطية الروسية من صعوبة تأمين إمدادات بديلة، فيما قد لا تتمكن أوروبا من الاعتماد على الشحنات الأميركية بالمعدلات الحالية، مع ارتفاع الطلب المحلي في الولايات المتحدة.

وقال زامير يوسف، رئيس تحليلات المنتجات النفطية النظيفة لدى شركة كبلر، إن مصافي ساحل الخليج الأميركي لن تتمكن من مواصلة تصدير الديزل إلى شمال غرب أوروبا بالمستويات الحالية إلى أجل غير مسمى، مرجحاً توجيه مزيد من الشحنات إلى الساحل الشرقي الأميركي لتلبية احتياجات التدفئة خلال الشتاء.

ولا يُتوقع أن توفر آسيا حلاً كبيراً لأزمة الإمدادات الأوروبية، إذ ستحتاج مصافيها إلى تلبية الطلب المحلي وإنتاج وقود التدفئة. وبحسب بلومبيرغ، سيتوقف مسار سوق الديزل خلال الأشهر المقبلة على درجات الحرارة، ومعدلات تشغيل المصافي العالمية، وحجم صادرات الصين، إضافة إلى المنافسة الأوروبية والإفريقية وأميركا اللاتينية على الشحنات القادمة من حوض الأطلسي.