قطر تستعد لاستئناف متسارع لصادرات الغاز المسال بعد انفراجة محتملة في مضيق هرمز

تتجه الأنظار العالمية نحو مضيق هرمز، الشريان الحيوي للتجارة الدولية، حيث تشير التطورات الدبلوماسية الأخيرة إلى قرب استئناف الملاحة الآمنة فيه. يأتي هذا الترقب في وقت تستعد فيه قطر، أحد أكبر مصدري الغاز الطبيعي المسال في العالم، لاستعادة جزء كبير من طاقتها الإنتاجية والتصديرية التي تعطلت لعدة أشهر، حسب بلومبيرغ اليوم الثلاثاء.

وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر، تخطط قطر لزيادة إنتاج الغاز الطبيعي المسال بسرعة بمجرد إعادة فتح مضيق هرمز بشكل آمن. وقد أبلغت شركة قطر للطاقة، التي تدير منشأة الغاز المسال في البلاد، المشترين بأنها تتوقع رفع الإنتاج إلى حوالي 50% من طاقتها خلال شهر واحد من استعادة الممر الآمن، وإلى نحو 80% خلال شهرين. ومع ذلك، سيستغرق استعادة الطاقة المتبقية، التي تعادل خطي إنتاج، سنوات لإصلاحها بالكامل بعد الأضرار التي لحقت بها جراء الضربات الصاروخية الإيرانية في مارس.

وكانت قطر قد أغلقت أكبر منشأة للغاز الطبيعي المسال في العالم في الأسبوع الأول من الحرب بعد هجوم إيراني، مما أدى إلى إلغاء الشحنات وأضر بسمعة المورد الطويلة الأمد في الموثوقية. وظل مجمع رأس لفان، الذي صدر ما يقرب من خمس الإمدادات العالمية العام الماضي، معطلاً إلى حد كبير لأكثر من ثلاثة أشهر حيث جعل الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز من الصعب للغاية شحن كميات كبيرة من الغاز.

منذ أبريل، كانت قطر تمهد الطريق لإعادة تشغيل سريعة. وقد قامت قطر للطاقة باختبار المعدات وإجراء الصيانة اللازمة، كما أفادت بلومبيرغ في نيسان/أبريل. وقد عملت عدة خطوط إنتاج بطاقة مخفضة حتى تتمكن المحطة من تسليم الشحنات إلى الجيران، وأيضًا لتكون قادرة على زيادة الإنتاج عند الضرورة. إن استئناف نصف إنتاجها في غضون شهر أسرع مما توقعه بعض المحللين والتجار.

في سياق متصل، أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مرارًا أن مضيق هرمز سيُفتح بحلول يوم الجمعة، وهو الموعد المقرر لتوقيع اتفاق مؤقت مع إيران في سويسرا. لكن الحلفاء الأوروبيين لا يشاركونه تفاؤله، وقد صرح مسؤول أمريكي رفيع المستوى أن الألغام لا تزال بحاجة إلى إزالتها. ويحاول أصحاب السفن والتجار والمنتجون الحصول على توضيحات بشأن الوضع.

إن عودة الغاز الطبيعي المسال من قطر ستساعد في تخفيف أزمة الإمدادات العالمية. وعلى الرغم من اتفاق السلام المؤقت بين الولايات المتحدة وإيران، تظل أسعار الوقود في أوروبا وآسيا أعلى من مستويات ما قبل الحرب. وقد تمكنت قطر من تصدير عدد قليل من الشحنات من الخليج العربي إلى مشترين في آسيا عن طريق إخفاء موقع الناقلات كإجراء أمني، لكن هذه الشحنات لا تزال أقل بكثير من المعتاد.

وتظهر بيانات من وحدة تتبع الأقمار الصناعية Kayrros التابعة لـ Energy Aspects أن خط إنتاج رقم 3 في رأس لفان عاد للعمل اعتبارًا من يوم الأحد. ويعكس ذلك على الأرجح نمط