اندماج محتمل بين سبيس إكس وتسلا... مستثمر مهم يرجح: إنها "مسألة وقت"

يرى بيتر ديامانديس، أحد المستثمرين الأوائل في شركة سبيس إكس، أن الاندماج بين شركتي سبيس إكس وتسلا ليس سؤالا عن "ما إذا كان" سيحدث، بل "متى" سيحدث. ويعتقد ديامانديس أن إيلون ماسك سيسعى في النهاية إلى تعزيز سيطرته على مشاريعه المختلفة من خلال عملية الاندماج هذه.

في حديثه إلى تلفزيون بلومبيرغ يوم الأربعاء، أشار ديامانديس إلى أن الجمع بين الشركتين سيمنح ماسك نوعًا من حقوق التصويت الممتازة التي يمتلكها حاليًا في شركة سبيس إكسبلوريشن تكنولوجيز. قبل الاكتتاب العام المتوقع، كان ماسك يمتلك 85.1% من السيطرة على سبيس إكس، وهو مستوى من النفوذ يفتقر إليه في شركة تسلا المتداولة علنًا.

ووفقًا لبلومبيرغ، فقد أجرى ماسك مناقشات حول مثل هذه الصفقة قبل اندماج سبيس إكس مع xAI. وذكر ديامانديس أيضًا أنه تحدث مع ماسك في شهري يناير ومارس بشأن الاندماج المحتمل بين الشركتين.

وشدد ديامانديس، الذي استثمر لأول مرة في سبيس إكس في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، على المزايا الاستراتيجية لتوحيد عمليات تسلا للسيارات الأرضية مع البنية التحتية الفضائية لـسبيس إكس، بما في ذلك برنامج "ستارشيب". وذكر لبلومبيرغ أن مثل هذه الخطوة ستمنح ماسك "القدرة على العمل عبر كل هذه البنية التحتية"، بما في ذلك سيارات الأجرة الروبوتية "Cybercab" ومركبات تسلا، وإنشاء "بنية تحتية عالمية على الأرض وفي الفضاء".

إن هذا الاندماج سيعالج تحديات الإدارة التي يواجهها ماسك في شركة تسلا. وأشار ديامانديس، مؤسس مؤسسة "إكس برايز"، إلى أن حقوق التصويت الممتازة التي يتمتع بها ماسك في سبيس إكس تمنحه سيطرة أكبر بكثير من حصته في تسلا، حيث واجه تحديات من المساهمين بشأن الإدارة والتعويضات. ومن المتوقع طرح الاكتتاب العام لشركة سبيس إكس في شهر يونيو/حزيران القادم.

عادة، تتطلب عمليات الدمج والاستحواذ بهذا الحجم دراسة متأنية للعقبات التنظيمية وموافقة المساهمين. وتقديم اثنين من الشركات ذات التركيز المختلف، السيارات الكهربائية واستكشاف الفضاء، سيطرح تحديات تنظيمية وتكنولوجية فريدة من نوعها. ومع ذلك، فإن أوجه التآزر المحتملة يمكن أن تكون تحويلية، مما يخلق شركة متكاملة رأسيًا في مجال النقل والتكنولوجيا.