تسلا تؤجل إطلاق تقنيات القيادة المساعدة المتقدمة في الصين وسط حذر تنظيمي

أجّلت شركة تسلا مرة جديدة إطلاق تقنيات القيادة المساعدة المتقدمة في الصين، في ظل استمرار الحذر التنظيمي في أكبر سوق سيارات في العالم، ما يواصل تأخير طرح أحد أبرز محركات النمو المستقبلية للشركة.

ولا تزال الموافقة الأوسع على نظام القيادة الذاتية الكاملة (Full Self-Driving)، الذي يتطلب إشرافاً بشرياً دائماً، "غير متاحة بعد"، مع ترجيح حصولها خلال الربع الثالث، وفق ما أفاد مسؤولون في الشركة خلال مكالمة أرباح في الولايات المتحدة، بحسب بلومبيرغ.

وكان الرئيس التنفيذي إيلون ماسك قد قدّم سابقاً جدولاً زمنياً أكثر تفاؤلاً، متوقعاً إطلاقاً تجارياً مبكراً في شباط/فبراير، إلا أن الموافقات الكاملة في الصين لا تزال معلّقة رغم بدء تجارب محدودة قبل أكثر من عام.

ويعكس هذا التعثر حجم التحديات التنظيمية المرتبطة بالبيانات ومعايير القيادة الذاتية بين الأسواق، إذ تفرض بكين رقابة مشددة على تقنيات القيادة المساعدة بعد حوادث بارزة شهدها القطاع العام الماضي، كما لن يتم تسويق النظام داخل الصين تحت اسم "FSD"، بحسب التقرير.

وفي المقابل، بدأت الشركة تحقيق تقدم في أوروبا بعد حصولها على موافقة تنظيمية في هولندا، تمهيداً لإطلاق أوسع داخل الاتحاد الأوروبي خلال الربع الثاني، في وقت تشير فيه بلومبيرغ إلى أن هذه الموافقات قد تشكل نقطة انطلاق لتوسّع تدريجي في السوق الأوروبية.

ورغم التأجيل، لا تزال تسلا متفائلة بالسوق الصينية، معتبرة أن الإطلاق النهائي قد يعزز الطلب على أسطولها الحالي، ويمنحها ميزة تنافسية أمام شركات محلية مثل بي واي دي وشاومي، بحسب ما أفادت به بلومبيرغ في سياق تقييمها لتأثيرات التأخير على خطط الشركة، اليوم الخميس.