الموافقة الفيدرالية لإعادة تشغيل خط أنابيب نفط مثير للجدل في كاليفورنيا

حصلت شركة Sable Offshore Corp. على موافقة المنظم الفيدرالي لإعادة تشغيل خط أنابيب النفط المثير للجدل في كاليفورنيا، والذي تسبب قبل عشر سنوات في تسرب 3,000 برميل من النفط الخام على طول ساحل سانتا باربرا. وارتفعت أسهم الشركة بنحو 30% بعد إعلانها أن خطتها حصلت على توقيع إدارة النقل الأميركية PHMSA، التي تشرف على سلامة خطوط الأنابيب والخامات الخطرة.

ويأتي هذا القرار بعد أن قرر المنظم الأسبوع الماضي أن أجزاء من نظام أنابيب لاس فلوريس، الخط الرئيسي لتوصيل النفط، تخضع للسلطة الفيدرالية وليس ولاية كاليفورنيا، فيما تستعد مجموعات بيئية محلية للطعن في القرار.

وفقاً لمصادر بلومبيرغ اليوم , تسعى شركة سابل، ومقرها هيوستن، لإعادة تشغيل الإنتاج في مجموعة من منصات الحفر البحرية في ولاية تعاني من أزمات في إمدادات الطاقة، لكنها واجهت معارضة محلية قوية. وقد استحوذت سابل على الأصول من Exxon Mobil Corp. العام الماضي، إلا أن شبكة الأنابيب البرية التي تنقل النفط الخام إلى المصافي لم تحصل بعد على التصاريح اللازمة لإعادة التشغيل.

ويأتي هذا التطور وسط صراع أوسع بين المسؤولين المحليين والفيدراليين حول كيفية تلبية احتياجات الطاقة في الولايات المتحدة. إذ تدعم إدارة الرئيس دونالد ترامب زيادة إنتاج النفط الخام من خلال تخفيف القيود التنظيمية، وتقترح فتح مناطق جديدة قبالة سواحل فلوريدا وألاسكا وكاليفورنيا للحفر. بالمقابل، يسعى سكان كاليفورنيا والمجموعات البيئية لحماية النظم البيئية ومنع تكرار حادثة تسرب نفط ريفوجيو 2015 التي غطت الشواطئ بالنفط وأثرت على السياحة وقتلت العديد من الطيور والثدييات البحرية.

كما وافقت PHMSA على إعادة تشغيل خطوط الأنابيب CA-324 وCA-325، وهما خطان تم بناؤهما في الثمانينيات لنقل النفط البحري بعد وصوله إلى اليابسة من محطات الضخ على ساحل كاليفورنيا إلى وجهات داخلية. وكان خط CA-324، المعروف سابقًا باسم Line 901، مسؤولًا عن حادثة تسرب نفط ريفوجيو 2015 تحت إدارة المشغل السابق Plains All American.

وقالت مونيك ليمون، زعيمة مجلس الشيوخ القادمة في كاليفورنيا: "تم إغلاق هذا الخط لأنه كان يتسرب النفط إلى المحيط وعلى شواطئنا، مما أدى إلى قتل الحياة البرية وتعطيل وظائف الصيد والسياحة والترفيه الضرورية لاقتصادنا الساحلي وأسلوب حياتنا. ومن الواضح أن إعادة التصنيف هذه محاولة أخرى من الإدارة لتجاوز قوانين الولاية، مما يعرض ملايين الكاليفورنيين للخطر." وأضافت أنها تعمل مع وكالات الدولة وحاكم كاليفورنيا غافين نيوسوم لضمان الالتزام بالقوانين ومنع حدوث تسرب نفطي آخر.

ووفقاً لبلومبيرغ , لم ترد شركة سابل على طلب التعليق. في المقابل، أشادت مجموعات النفط والغاز، بما في ذلك أكبر مجموعة تجارية وطنية The American Petroleum Institute، بخطط ترامب للحفر البحري. كما روّج لاعب الغولف المحترف فيل ميكلسون لخطط سابل، رغم المزاعم بأن مسؤولي الشركة كشفوا معلومات بشكل انتقائي للمستثمرين.

في المقابل، تستعد مجموعة Center for Biological Diversity للطعن في خطط سابل، إذ تشكك في قرار المنظم الفيدرالي بأن خطوط الأنابيب البرية تُعد خطوطًا بين الولايات، وبالتالي تخضع للسيطرة الفيدرالية. وأكدت المجموعة أنها ستدرس جميع الخيارات القانونية إذا حاولت PHMSA إصدار تصاريح خاصة دون المشاركة العامة والمراجعة البيئية المعتادة.

ويأتي هذا في ظل وجود أمر الموافقة الفيدرالي الصادر بعد حادثة تسرب نفط ريفوجيو 2015، والذي يشترط الحصول على إعفاءات من مكتب State Fire Marshal في كاليفورنيا، إلى جانب وكالات أخرى مثل حدائق الولاية. وقد أخطرت PHMSA المكتب في 17 كانون الاول/ديسمبر بأنها ستتولى السيطرة التنظيمية على خطوط أنابيب سابل، فيما تراجع إدارة نيوسوم القرار وتقيّم الخطوات التالية، حسبما قال دانيال فيلاسينور، نائب سكرتير الاتصالات في وكالة الموارد الطبيعية بكاليفورنيا.

في الوقت الذي يسعى فيه المنظم الفيدرالي لإعادة تشغيل خطوط أنابيب سابل، يبقى التوتر بين السلطات الفيدرالية والولاية والمجموعات البيئية محتدمًا، مع مخاوف من تكرار الكوارث البيئية التي تهدد الشواطئ والاقتصاد المحلي والحياة البرية في كاليفورنيا.