انفجار ستار-شيب لشركة سبيس إكس يهدد رحلات الطيران

أظهرت وثائق حصل عليها وول ستريت جورنال أن انفجار مركبة ستارشيب التجريبية لشركة سبيس إكس في 16 كانون الثاني/يناير 2025 , شكّل خطرًا أكبر على الطائرات من المعلومات العامة، مما أجبر طيارين على اتخاذ قرارات صعبة أثناء مرورهم عبر مناطق محتملة لتساقط الحطام. وكانت رحلة تابعة لخطوط جيت بلو في طريقها إلى بورتو ريكو عندما أخبرهم برج المراقبة أنهم على وشك دخول منطقة خطر، بحسب التقرير.

اضطرت الطائرات، بما في ذلك رحلة جيت بلو وأخرى تابعة لشركة إيبيريا وطائرة خاصة، إلى إعلان حالات طوارئ للوقود أو البقاء في نمط انتظار لتجنب المخاطر، مع هبوط جميع الرحلات بأمان، وفق بيانات إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) التي راجعتها صحيفة وول ستريت جورنال. وامتد سقوط الحطام لمدة نحو 50 دقيقة، مع احتمال وقوع أضرار جسيمة للطائرات وتهديد حياة الركاب.

أظهرت الوثائق أن سبيس إكس لم تبلغ الوكالة فورًا عبر الخط الساخن الرسمي، ما أدى إلى زيادة عبء العمل على مراقبي الحركة الجوية وخلق "خطر محتمل شديد على السلامة"، بحسب تقرير داخلي لوكالة FAA في نيويورك، كما نقلت صحيفة وول ستريت جورنال. وقد أُنشئت مناطق حظر الطيران للحطام بعد توقف بيانات ستارشيب بأربع دقائق، وتأكدت الوكالة من تفتت المركبة بعد 15 دقيقة، وفق التقرير.

تحذر إدارة FAA من أن تزايد عمليات الإطلاق الصاروخي قد يزيد المخاطر على الطيران، متوقعة الإشراف على 200 إلى 400 إطلاق أو إعادة دخول صاروخ سنويًا في السنوات المقبلة، مقارنة بنحو اثنين وعشرين عملية سنويًا في الفترة بين 1989 و2024، حسب وول ستريت جورنال. وتواصل سبيس إكس، بقيادة إيلون ماسك، تطوير ستارشيب الذي يزيد ارتفاعه على 400 قدم، من خلال رحلات تجريبية انطلقت من مجمع الشركة قرب براونزفيل، تكساس، مرورًا بخليج المكسيك ومسارات الطائرات فوق فلوريدا والمكسيك والمحيط الأطلسي الشمالي.