الهند تخطط لتقديم حوافز إضافية لشركات تأجير الطائرات في مركزها المالي الجديد

تعمل الهند بحسب تقرير نشرته وكالة بلومبيرغ على إعداد خطة لتمديد فترة الإعفاء الضريبي الممنوح لشركات تأجير الطائرات في مركزها المالي الجديد Gujarat International Finance Tec-City المعروف بـ GIFT City من 10 سنوات إلى 15 سنة، وذلك في محاولة لاقتناص جزء أكبر من سوق التأجير العالمي الذي تسيطر عليه إيرلندا. ونقلت بلومبيرغ عن مصادر مطلعة أن النقاشات لا تزال غير معلنة، لكن تمديد الإعفاء سيجعل المركز أكثر جاذبية للمؤجرين الذين عادةً ما يحققون الجزء الأكبر من أرباحهم في السنوات المتأخرة من عمر الطائرة حين تنخفض أو تنعدم قيمة الإهلاك.

ووفقًا لبلومبيرغ، تتراوح أرباح شركات التأجير في السنوات الأولى من الدورة التشغيلية للطائرة عند نحو 1% فقط، قبل أن تقفز إلى 40% تقريبًا في السنوات اللاحقة، ما يجعل تمديد الإعفاء الضريبي لمدة خمس سنوات إضافية عنصرًا مهمًا في استقطاب الشركات. وبحسب تقرير لشركة KPMG أوردته بلومبيرغ، هناك 33 شركة تأجير مسجلة في GIFT City، وقد جرى تأجير أكثر من 60 طائرة ومحرك من خلالها حتى نهاية كانون الثاني/ يناير.

وتشير بلومبيرغ إلى أن التعديل المقترح، المتوقع تضمينه في موازنة الهند خلال شهر شباط/فبراير، يأتي في إطار مسعى البلاد لزيادة حصتها من سوق تأجير الطائرات العالمي الذي تبلغ قيمته نحو 187 مليار دولار. وتواجه الهند منافسة قوية من إيرلندا التي تدير نحو نصف الطائرات المؤجرة في العالم، إضافة إلى الصين وسنغافورة وماليزيا التي تعمل جميعها على تعزيز حضورها.

وبحسب تقديرات Cognitive Market Research التي نقلتها بلومبيرغ، بلغ حجم سوق تأجير الطائرات التجارية في الهند نحو 4.7 مليارات دولار في 2023 مع نمو سنوي يصل إلى 11.8%.

وذكرت بلومبيرغ أن وزارة الطيران المدني ومكتب الإعلام الحكومي في الهند لم يردّا على طلبات التعليق بشأن خطة توسيع الإعفاءات الضريبية.

ويأتي هذا التحرك بعد نجاح GIFT City في استقطاب مؤسسات مالية عالمية مثل Mitsubishi UFJ Financial Group وHSBC Holdings عبر حزمة من الحوافز الضريبية. وتشير بلومبيرغ إلى أن المشروع، الذي استغرق تطويره أكثر من عقدين ويعد أحد المشاريع المفضلة لرئيس الوزراء ناريندرا مودي، يمثل محاولة هندية لمنافسة مراكز مالية كبرى مثل سنغافورة وهونغ كونغ ودبي.