استقالة رئيس برنامج شاحنة سايبرتراك في تسلا

ذكرت وكالة بلومبيرغ أن شركة تسلا تشهد رحيل مدير برنامج الشاحنة الكهربائية "سايبرتراك"، في أحدث حلقة من سلسلة مغادرات لمسؤولين كبار هذا العام، وسط تراجع مبيعات الشركة وتحدياتها التشغيلية.

وأوضحت بلومبيرغ أن سيدهانت أواستي، الذي تولّى قيادة تطوير وإطلاق الشاحنة المثيرة للجدل، أعلن عبر منشور على لينكدإن عن مغادرته تسلا بعد ثلاث سنوات في هذا المنصب، قائلاً: "لم يكن القرار سهلاً، خصوصًا مع ما ينتظر الشركة من فرص نمو مثيرة في المستقبل." دون أن يوضح وجهته المقبلة.

وأضافت بلومبيرغ أن هذا القرار يأتي ضمن سلسلة من الاستقالات البارزة في تسلا، التي تواجه في الآونة الأخيرة تراجعًا في الطلب الاستهلاكي وخسارة بعض الحوافز الحكومية الأميركية، بالتوازي مع سعيها إلى توسيع نشاطها في مجالات جديدة مثل سيارات الأجرة الذاتية والروبوتات البشرية.

كما أشارت بلومبيرغ إلى أن ديفيد لاو، نائب رئيس قسم هندسة البرمجيات في تسلا، غادر الشركة في وقت سابق من هذا العام لينضم إلى شركة OpenAI بعد ما يقرب من 13 عامًا من العمل في تسلا.

يُذكر أن أواستي انضم إلى تسلا عام 2017 كمتدرّب، ثم ارتقى سريعًا في المناصب الهندسية، وتولّى أيضًا إدارة برنامج "موديل 3" منذ تموز/يوليو الماضي.

وأضافت بلومبيرغ أن الشاحنة الكهربائية "سايبرتراك"، بتصميمها الزاوي وغير التقليدي، كانت محور جدل واسع منذ أن كشف عنها إيلون ماسك عام 2019. وعلى الرغم من تمتعها بقاعدة من المعجبين المتحمّسين، إلا أن مبيعاتها لم ترتقِ إلى التوقعات، وتعرّضت لسحب عدّة مرات خلال العامين الماضيين بسبب مشكلات تقنية مختلفة.